5月18日,記者從保神高速項目部獲悉,該高速正在進行聯調聯試、入網檢測等通車前的準備工作。高速通車后將實現神農架對外互聯互通,從神農架到保康的車程將由原來的3個小時縮短至1個小時。
在保神高速公路神農架服務區,全新的加油站、整齊劃一的停車位、清晰醒目的標識標牌全部到位,服務區內幾名工人正在清掃路面。
“我們現在主要是在進行信息化建設,包括監控和語音廣播系統,后續計劃把衛生集中進行一個清理,保證在規定時間內按時開通。”保神高速神農架服務區負責人徐金超告訴記者。
駕車離開服務區,行駛在高速公路上,沿線草木蔥蘢,山川溪谷縱橫交錯,原生態的田園風情獨具魅力。車行其中,美不勝收。
保神高速,是湖北高速公路網規劃“九縱五橫三環”和“鄂西生態文化旅游圈”建設的重要組成部分,是通往神農架林區的首條高速公路。該高速于2017年9月正式進場開工,全長42.998公里,主線橋梁26座10448.7米,隧道11座26255.87米,橋隧比例高達85.36%,是湖北省高速公路建設史上橋隧比最高的山區高速公路,項目總投資67.5億元。起于保康縣后坪鎮,與保宜高速相接,終點位于神農架林區陽日鎮。
保神高速通車后,對完善湖北高速公路網布局,進一步加強區域交通聯系和經濟溝通,促進襄陽和神農架區域旅游資源、自然資源開發利用,推動沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。
【來源:神農架融媒體中心】
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