5月26日凌晨36分,在業(yè)主、監(jiān)理、交通警察等相關(guān)單位的全力配合以及項目部全體員工的共同努力下,由中鐵十一局一公司承建的武漢軌道交通12號線中一路站后湖大道段順利完成一期交通導(dǎo)改,為下一步主體結(jié)構(gòu)施工的開展奠定了基礎(chǔ)。
本次導(dǎo)改是在后湖大道既有道路上修建一條寬為17.5m的疏解道路,東與中一路相交、西與連湖路相交,長度350m。武漢軌道交通12號線中一路站位于后湖大道與中一路交叉口西側(cè),沿后湖大道呈東西向布置,為8號線、12號線、21號線三線換乘站。車站為地下三層五柱六跨框架結(jié)構(gòu),采用蓋挖逆作法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1500mm地連墻。車站外包總長513.2m,有效站臺中心里程處外包總寬49.5m,基坑深度約28.7m;車站外掛附屬結(jié)構(gòu)包含:12個出入口、6組風(fēng)亭及4個疏散口,總概算約12.5億元。
為了做好此次交通導(dǎo)改工作,確保施工周邊交通順利通行,在導(dǎo)改前,面對工期緊、安全風(fēng)險高、車流量大等重重困難,通過統(tǒng)籌項目建設(shè)時序和后湖大道通行需求,積極爭取當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主各部門支持,有序完成前期設(shè)計、手續(xù)辦理和方案評審,制定周密的分階段導(dǎo)改方案,得到了交警和相關(guān)部門的大力支持。
過程中,項目緊密聯(lián)合交管部門對現(xiàn)場進(jìn)行圍擋封閉、設(shè)置警示燈帶、標(biāo)志標(biāo)牌等一系列警示標(biāo)識,有條不紊地進(jìn)行車輛疏導(dǎo)、安裝隔離護(hù)欄、水馬。除此之外,項目還成立了以項目經(jīng)理、項目書記為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,為現(xiàn)場每名管理人員配備了對講機(jī),對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行把控和應(yīng)急處理;多次利用早點(diǎn)名、碰頭會的機(jī)會進(jìn)行交通導(dǎo)改的動員部署及宣貫工作,加強(qiáng)現(xiàn)場安全文明施工管控,最大限度降低改擴(kuò)建工程施工對社會車輛通行的影響;嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章制度,做好道路導(dǎo)改期間的交通疏導(dǎo)員和現(xiàn)場外協(xié)施工人員的安全教育培訓(xùn),明確交通導(dǎo)改時的重點(diǎn)、難點(diǎn),提高各級作業(yè)人員安全意識;堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),使用武漢市最新推廣的砼預(yù)制塊圍擋基礎(chǔ),確保安全質(zhì)量可靠;超前謀劃,將交通導(dǎo)改工作過程中的職責(zé)細(xì)分到人,樹立大家的責(zé)任意識,同時也激發(fā)了全體員工的工作熱情,確保道路交通導(dǎo)改工作安全順利完成。
中一路站一期交通導(dǎo)改工作順利完成,標(biāo)志著武漢地鐵12號線(江北段)工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展,為后續(xù)管線遷改及地連墻施工打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
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