近日,8號(hào)線時(shí)代廣場站開始地連墻施工,標(biāo)志著8號(hào)線工業(yè)園區(qū)段首座車站進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段。
8號(hào)線8標(biāo)包括兩站三區(qū)間,位于金雞湖邊,為旅游景點(diǎn)和繁華路段,兩個(gè)車站僅相距450米。本次開工的時(shí)代廣場站為地下三層島式站,端頭井正在主要通道蘇州大道和現(xiàn)代大道上,沿華池街南北走向,施工難度高、外圍協(xié)調(diào)難度大、建設(shè)要求嚴(yán),安全質(zhì)量管理、施工組織工作不容絲毫忽視。
項(xiàng)目部進(jìn)場以來,在做好防疫工作的同時(shí),不等不靠、積極作為、見縫插針,做好資源配置和技術(shù)準(zhǔn)備。5月24日完成臨建,為第三批中標(biāo)單位“首家入住”;7月11日,時(shí)代廣場站和右岸街站同時(shí)圍蔽,創(chuàng)第三批“第一圍蔽”;8月21日,時(shí)代廣場站地連墻“率先開工。
為保證首幅地連墻順利成槽施工,項(xiàng)目部根據(jù)車站超深地連墻特點(diǎn),科學(xué)組織、超前籌劃,科學(xué)、安全、合理的細(xì)化地連墻施工方案,組織外部專家評(píng)審,并聯(lián)合標(biāo)段業(yè)主代表、監(jiān)理對(duì)吊裝設(shè)備及吊具進(jìn)行現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收,對(duì)吊裝方案進(jìn)行模擬、演練,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場技術(shù)交底和安全交底制度。
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