武漢地鐵8號線二期工程從梨園站到野芷湖站，近日，武漢地鐵8號線二期全線完成土建施工。其中，四座特色藝術站之一的省博湖北日報站建成。
10月15日，實地探訪省博湖北日報站，該站以“楚文漢韻”為設計主題，在方案設計中通過發掘歷史文化，提取楚文化的代表——“編鐘金文”為元素，通過編鐘上楚文形態，將楚文抽象化處理，重新組合成新的結構形態，與燈光輝映，顯得明亮開闊又大氣磅礴。
就在離王東家步行3分鐘的地方，就是武漢地鐵8號線二期省博湖北日報站D出口，記者從D出口走進了站內，8號線二期裝修總體設計負責人殷超師正在站點內查看裝修的收尾工作。
為了設計這個站點，殷超師做了十幾個方案，跑了無數次省博物館，最終實現了在地鐵站內將荊楚文化的藝術化表達。殷超師說，這個站最大的突破是墻面、柱面、頂面都進行了藝術化設計，這相對于以前特色站點只有一面藝術墻來說，是一個突破。為了武漢地鐵站點也將會更多的采用全空間的藝術化設計。
上午8點，湖北省博物館門前的武漢二環線上已經擠滿了車流。就在二環線下方，武漢地鐵8號線二期工程已全面進入最后的裝修收尾階段。該線路一旦開通，將極大的緩解二環線武昌段的交通擁堵，改善周邊百姓的出行狀況。
市民王東說：“我就住黃鸝路上，每天早上這二環線都堵，盼著8號線二期早點開通，那我就不用開車了啊。”
8號線二期起于一期終點梨園站，經東湖路、水果湖路、珞獅北路至野芷湖，全長17.6公里，設站12座，包含3座換乘站。目前，全線路實現了洞通、軌通、電通，列車已經開始試跑，部分站點附屬工程建設和裝修進入最后的收尾階段，確保到年底完成工程建設任務，為開通試運營做好充分準備。
來源：湖北日報
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